田径论文题目,田径论文题目大全2023

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　导语;在责任的定义里，不分穷人富人，不分大人小孩，不分健康残疾。只要你活在这世上，就应该有一种责任意识。下面是高中以责任为话题作文700字议论文，欢迎参考。

　浩瀚夜空，因背负着收纳繁星皓月的责任，才越显深邃神秘;莽莽大地，因背负着收容嫩草绿树的责任才呈现勃勃生机;潺潺溪流，因背负着收留游鱼细石的责任，而更显其清澈可人;绚丽花朵，因背负着招待忙蜂舞蝶的责任，才有秋日香甜硕果。人也一样，因背负着责任，才成其为人。

　背负责任，使人获得成功。唐太宗李世民因肩负拯救下天百姓的责任而推翻暴政，获得了百姓的拥戴;邓世昌因肩负保卫祖国的重任而驾驶着战舰与敌人同归于尽，光荣地被载入了史册;刘翔因肩负实现国人梦想这一伟大责任而奋勇拼搏，获得了我国在奥运史上田径项目的第一金。从古到今这些事例都诠释一个道理，只有肩负责任，才能获得成功。

　背负责任，使人彰显伟大。王顺友，一位朴实坚强的??邮递员，他在艰苦的条件下过滩涉水，翻山越岭，用一个人的长征传邮万里，用20年的跋涉飞雪传心，演绎了一段世界邮政史上的。为什么他要这样做?这是因为收信者与寄信者的期待化为了厚重的责任，时刻提醒激励着他，才造就了投递准确率100%的奇迹。一位凡人，历经艰难，背负责任，而彰显伟大。反观三鹿奶粉，作为一家有影响的企业，他们没有因为肩负宝宝们的健康成长这一重任而化为动力，反而因贪图利益，抛弃责任而不顾，使数以万计的小生命承受着痛苦。这种企业因没有责任感，最终受到人们的唾弃和法律的审判。

　背负责任，使人造福世界。袁隆平，一位真正的耕耘者。当他还是一个乡村老师的时候，已经具有颠覆世界权威的胆识;当他名誉天下的时候，却仍然只专注于田间，淡泊名利。为什么他要这样做?这是因为在他的心中依旧背负着让人远离饥饿的责任。一介农夫，播撒智慧，肩负责任，而造福世界。

　背负责任，使人超越生命。桂希恩，一位温和而坚定的仁者。他把温暖传递，他让爱心凝聚，直到更多的人向弱者张开双臂，直到角落里的人们看到春天。为什么他要这样做?这是因为仁者的责任让他知难而上。他不惧怕死亡，因为他对世界有博大的爱。一位仁者，汇聚爱心，肩负责任，而超越生命。

　歌德曾说过?责任就是对自己要求去做的事情有一种爱?，这种爱使那些真正热爱自己事业的人们获得成功与荣誉，并受到人们的尊敬。让我们肩负责任，并让它成为我们前进的动力。

　古人历来重视道德修养，把诚信作为人道德修养最基本的内容，作为修身、齐家、治国、平天下的最基本的道德规范。

　古人从天地生养万物的过程中，看到了天地真实无妄、自强不息的特征，就把这种特征称作?诚?。并由此推出人的行为准则：?是故诚者，天之道也;思诚者，人之道也?，指出了人应思诚而与天道相通。?信?从造字结构看，?人言为信?，关于信的论述有?一诺千金?、?言必信，行必果?、?一言既出，驷马难追?等。古人为人诚实、恪守诺言的例子比比皆是。

　例如孔子教育他的学生对待学习的态度是：?知之为知之，不知为不知?。知道的`就说知道，不知道的就说不知道，这才是真正的知，不自以为是，要虚心。说话办事要言行一致，?君子耻其言而过其行?。

　孔子在《论语》中谈个人修养和待人之道时多次说到?信?：?为人谋而不忠乎、?与朋友交而不信乎、?人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉人无信则无以立，无以行。孔子在谈到治理国家大事时说：?民无信不立?，认为?信?比军队、粮食还要重要。

　北宋的范仲淹青年时在睢阳读书，认识了一位姓李的术士。一天，那个术士得了重病，请人找来范仲淹说：?我这里有一个炼金秘方，我的儿子年纪小，不能把点金术给他，现在我把这秘方交托给你。?术士把秘方和炼成的一斤白金封好交给范仲淹，就病故了。

　几年后，范仲淹当了谏官，他找到那个术士的儿子，对他说：?你的父亲会使用神奇的点金术，当年他过世的时候，因为你年纪还小，所以就托我先保管秘方，如今你已长大，应当把这个东西还给你。?于是就拿出那个秘方还有白金一起交给术士之子，那个密封的记号还保存完好，没有被打开过。

　还有一个著名的诚信故事：?种世衡不失信于羌人?。北宋名将种世衡到青涧城戍边时，巡视抚问境内羌族部落。牛家族首领奴讹倔强自负，从不服从宋朝地方管理。种世衡与他约定，次日到帐下慰问部族。谁知当晚下起了大雪，次日道险难行，而奴讹部落又处于偏僻的山沟，众官劝阻种世衡改天再去，种世衡坚意践约。

　奴讹以为大雪种世衡必不来，没想到他顶风冒雪而至，感服，急聚族人听命。此后，当地羌族相继来归。种世衡的军队秋毫无犯，深得人心，与羌民和睦相处，人称?种家军?。后来每当西夏军犯宋，羌民即先通报，并倾力相助，因此宋军每战必胜，使边境得安。

　诚信是为人、处世之本，是对人的本性、人的价值、人的使命提出的基本要求，是一种美德，更是一种责任。古人常用?至诚?的标准来规范自己，协调人与人的关系，提高社会道德水准。

　什么是责任感?我们常常认为只要准时完成自己的任务就是负责，只要上班不迟到，下班不早退，就是责任，就可以心安理得的获得自己的报酬。其实，责任与责任感不同。责任是指对任务的一种负责和承担，这是一个行为过程。而责任感则是一个人对待某件事物所持有的态度。

　托尔斯泰曾经说过：?一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点是责任感。?，对工作、对家庭、对亲人、对朋友，我们每个人都应该肩负着责任感，一个人责任感的强弱决定了他对待工作或生活是尽心尽责还是浑浑噩噩，而这又决定了他做事的好坏程度。

　98年洪水泛滥的时刻，那些英勇的人民子弟兵手挽着手用身体抵挡着洪水的入侵，这是他们的职责，同时，也是对于人民给予信任的那股责任感让他们无畏灾难的恐惧，哪怕为之付出生命，一句?人在堤在，人亡堤亡?的口号，所展现出的不仅仅是对于抗灾自身所必须承担的责任，而是对于人民生命财产安全无上的责任感。

　?责任重于泰山。?当我们对自己的事业充满责任感时，就能从中得到更多，救助他人的同时也升华自己，当然，这种习惯或许不会有立竿见影的效果，但可以肯定的是，当懒散敷衍不负责任成为一种习惯时，做起事来往往就会不诚实。

　举国震惊的三鹿奶粉，反映出在利益和制度面前三鹿集团高层对于责任感的忽视，以及对于人民食品安全责任感的沦丧，而这种行为最终导致的结果是自身的垮台。

　同样都是中国人，有的人为了别人可以付出自己的生命，有的人为了眼前的利益却不顾别人的生命，这不是人与人有多大的差别，而仅仅是因为有些人失去了责任感。

　每个人都有自己的处世哲学，每个人也都有自己的为人之道，只是，不管怎样，穷也好，富也罢，我们每个人都应该在自己的人生道路上肩负着责任感，一个有责任感的人才会让人敬重，一个有责任感的人才会得到别人的信任，一个有责任感的人才会步入成功的殿堂。

　人生在世，对待任何人或事物维持内心的责任感，这样才能无愧于己，无愧于人，无愧于这短暂的人生。

耐克的创始人

篇1：快与慢作文800字高中议论文

　我们时而脚步匆匆，我们时而安静驻足，我们时而被要求迅速快捷，也时而被要求缓慢沉稳。生活就是这样，徐疾有致才能在时光中更加安定从容。

　慢一点，体会人生的美好

　心素如简，人淡如菊的五柳先生便懂得在这悠然的南山下 体会这慢生活，他不为这喧嚣的官 场所累，他只为他的归隐生活所醉。“结庐在人境，而无车马喧。”这是一种怎样的宁静，慢下来，你方能体会。冰凉的按键快递不出温热的祝福，就像匆匆的灵魂来不及体会人间的温情。请走慢一点，等一等灵魂。早春的二月，白居易懂得慢下来看一看“草长莺飞，杨柳堤烟”。凛冽的寒冬，陆畅也能懂得慢下来品一品这“天人作巧，剪水飞花”的惊雪。慢一点，人生将因此沉静半分，芳香永存。快一点，追逐人生的精彩。你可曾注意到田径赛场上、运动员们矫健的步伐；你可曾为猎豹飞奔猎食的速度惊叹；你可曾也为自己的人生奋力拼搏。快一点，一切都在路上。快一点，你能看见子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。此刻你是否感到时间的可贵。莫等闲，白了少年头，空悲切。此刻你是否感到奋斗的重要。你所遗弃的今天是多少人珍惜不可及的明天，快一点，别让梦想已在的那行道上奋力拼搏，人生将因执着追求而精彩。我们不断向前，以最快的速度想到达预定的目标，我们不断追寻，期待再下一秒就能达成心愿。生活永远不会以固有的轨道行进。快，轰轰烈烈。慢，细水流长。把握好这些，就像正好在孤单的时光里完成一次充实的旅行，就像在狂躁的岁月里得到一次恰到好处的心灵的洗礼。快与慢，把握好速度。你的生活将日益美好而丰盈。

　小桥流水，低回缓行，是缓慢的诗情画意。滚滚长江，大浪淘沙，是速度的澎湃奔腾。慢，心灵在栖息，快，心灵在成长。快与慢，徐疾有致，才能在永久的年岁里安稳从容。

　我们时而脚步匆匆，我们时而安静驻足，我们时而被要求迅速快捷，也时而被要求缓慢沉稳。生活就是这样，徐疾有致才能在时光中更加安定从容。

　慢一点，体会人生的美好

　心素如简，人淡如菊的五柳先生便懂得在这悠然的南山会这慢生活，他不为这喧嚣的官场所累，他只为他的归隐生活所醉。“结庐在人境，而无车马喧。”这是一种怎样的宁静，慢下来，你方能体会。冰凉的按键快递不出温热的祝福，就像匆匆的灵魂来不及体会人间的温情。请走慢一点，等一等灵魂。早春的二月，白居易懂得慢下来看一看“草长莺飞，杨柳堤烟”。凛冽的寒冬，陆畅也能懂得慢下来品一品这“天人作巧，剪水飞花”的惊雪。慢一点，人生将因此沉静半分，芳香永存。

　快一点，追逐人生的精彩。你可曾注意到田径赛场上、运动员们矫健的步伐；你可曾为猎豹飞奔猎食的速度惊叹；你可曾也为自己的人生奋力拼搏。快一点，一切都在路上。快一点，你能看见子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。此刻你是否感到时间的可贵。莫等闲，白了少年头，空悲切。此刻你是否感到奋斗的重要。你所遗弃的今天是多少人珍惜不可及的明天，快一点，别让梦想已在的那行道上奋力拼搏，人生将因执着追求而精彩。我们不断向前，以最快的速度想到达预定的目标，我们不断追寻，期待再下一秒就能达成心愿。生活永远不会以固有的轨道行进。快，轰轰烈烈。慢，细水流长。把握好这些，就像正好在孤单的时光里完成一次充实的旅行，就像在狂躁的岁月里得到一次恰到好处的心灵的洗礼。快与慢，把握好速度。你的生活将日益美好而丰盈。

　小桥流水，低回缓行，是缓慢的诗情画意。滚滚长江，大浪淘沙，是速度的澎湃奔腾。慢，心灵在栖息，快，心灵在成长。快与慢，徐疾有致，才能在永久的年岁里安稳从容。

　如果将人生比作一条路，我们就是这路上的旅人。我们时而步履匆匆，时而悠然缓行。有时安静驻足，有时却不得不迅速奔跑。可是，只有徐疾有致才能在时光中从容安定。

　当代中国，能出版书籍的作家很多，但真正能够成为经典的却寥寥无几。闻一多先生十年心血方成校补。陈忠实先生数年磨一剑，历尽艰辛，终于成就《白鹿原》。很多事情好似煲汤，只有时间越长，速度越慢，方可知其中滋味。

　但是在滚滚发展的时代洪流前，我们要紧随时代步伐。若当时清积极向西方学习，而不是闭关锁国，盲目自大，自以为天朝物产丰盈，无所不有，原不籍外夷货物以通有无。也许，现在的中国会更加繁荣昌盛。

　回首望去，慢是五柳先生结庐在人境，而无车马喧的淡然；是王摩诘明月松间照，清泉石上流的悠闲；是赵师秀有约不来过夜半，闲敲棋子落灯花的闲适；慢是唐寅酒醒只在花前坐，酒醉还来花下眠的清闲。只有慢一些，我们才能享受生活的沉静，品位生活的醇美。

　可若快一点，你会惊叹于猎豹捕食的速度，你会欣赏到运动员们矫健的步伐。只要快一点，你会感叹逝者如斯夫，不分昼夜中时间的飞逝；会感悟岳武穆莫等闲，白了少年头，空悲切中时间的珍贵；会回味于李白黄河之水天上来，奔流到海不复还的悲怆。

　时间之快，是晏殊无可奈何花落去，似曾相识燕归来的无奈；是杨慎滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄的苍茫；还是刘希夷年年岁岁花相似，岁岁年年人不同的伤感。快一点，你所抛弃的今天，将会是许多人可望不可即的明天。快一点，我们就能以最快的速度达到目标。

　快，是一泻千里，是轰轰烈烈。慢，是小桥流水，是细水长流。只有真正把握好快与慢的人，才会在生活中一路前行。快，是在成长，是在蜕变；慢，是在驻足歇息，是在准备下一段旅途。只有快慢同行，疾徐有致，才能在岁月里从容前行。

　在这样一个一切都讲究速度，讲究快的年代，每一个人都在与时间赛跑。饿了，有快餐；开车出行，有高速公路；出们远行，有高铁；上网，有高速宽带；送礼物，有快递......一切都与快有关。

　人们究竟是为了什么，而使自己生活在了快节奏当中？人们是为了想要早一点的到达自己的目的地，实现自己的目标而把自己的步伐加快。

　当我们年老时躺在病床上回想着自己过往的生活，自己只能回想起实现的一个又一个的目标和快速的步伐再就没有什么可回忆的了。这样的人生岂不是太过于悲惨。

　我们应当放慢自己的脚步，留心观察、品味我们身边的每一个人，每一件是。这样我们才更有意义的生活下去。去吃自己喜欢的食物，细细品味其味道；去送一份礼物给自己喜欢的人，认真感受着她的微笑......

　慢生活在这个新时代中并不过时，而是人们静下心来，细细品味生活的方法，也是值得人们去做的。

　文学家一般在创作是都会先写一篇文章，然后放置下来，过一段时间拿出来修改，再放置，再修改。一连几次，直到自己认为无须再改，才会发表。正是因为慢，才会出现无数的好作品。只有慢工才会出细活。

　慢并不是说做事拖拉，而慢是一种生活态度，对任何事情都会认真思考，仔细斟酌，做出正确的决定，而不会犯过大的错误。

　科学家为了研究一个课题，而耗费了十几年的心血，有的人甚至生命都奉献给了科学，当有上千万个数据放在他们面前，需要他们仔细将其排列时，科学家们会一丝不苟的做下去。正是有了他们这种“慢”的精神，才会攻破一个又一个的科学难题。

　“慢”是一种生活态度，是一种负责任的态度。只有一个人“慢”下来，他的心才会从熊熊烈火变成宽广的大海，他的心才能包容一切。

　慢与快他们是相对的。在这样一个讲究速度，讲究快的新时代，人们往往“慢”下来，让自己的一切都“慢”下来，这样才能更好的走下去。如果我们讲的是一味的快，而不仔细思考。就算是你完成了你的目标，你的人生也是不完整的。

　慢是一种生活方式，也是一种生活态度。

　兵法云“兵贵神速”，谈交战用兵的快；谚语说“欲速则不达”，“心急吃不了热豆腐”，显慢的真谛。“快”与“慢”似一对冤家，各据半壁江山，互不相让。而我说，快慢各有长，把快与慢结合在一起，才是上上策。

　快是一种象征。它代表着时代的步伐。走马观花，浮光掠影，在快节奏的今天，这是我们必须的行走方式。我们追求快，追求速度，来也匆匆，去也匆匆，虽然对此时而无奈，却也享受其乐。看改革开放以来，如雷贯耳的“深圳速度”，激励着多少的昂扬斗志；看高潮迭起的奥运会赛场，博尔特、菲尔普斯一次次用速度征服对手，征服观众，书写历史。快，是一种进步，一种能力，一门艺术。我们紧跟其后，一步步感受快的气息与魅力。我们需要快，我们必须快。

　而慢是一份豁达。不再去回首因慢而挨打的中国近代史，无需去担心“快”将人间的温情冷却。走过千山玩水，慢早已沉淀一份淡然，成就一份豁达。细嚼慢咽，精雕细琢，用慢创造的往往是永恒的精品，仅要文火足矣。李时珍一本《本草纲目》用二十年的光阴；司马光著《资治通鉴》走过十九年，司马迁著《史记》耗时十三载，曹雪芹一部《红楼梦》梦过十年……精品，是这样炼出来的。慢中的豁达与智慧，早已渗透在点滴之中。慢，慢慢的享受，慢慢的酝酿，收获一份从容的生命姿态。

　殊不知，快与慢的完美融合则是一种智慧。在享受快与慢的同时，更应该找到它们的交集。

　楚河汉界，仕相炮马，各显神通。是“卒”厉害还是“”凶悍？小卒一步一个脚印，却也勇往直前，绝不回头，无所畏惧。深入腹地，你将仕能奈何几分！来势汹汹，横冲直撞，了无障碍便直闯无忌，谁见了都怕三分。可是，烽火战场，它们谁都少不得，谁又能说清是快好还是慢卒好呢。此时的战场，正是联合与卒的力量，快慢相辅，冲锋陷阵。

　捧起一本好书，是一目十行还是咬文嚼字？快读一气呵成，掌握文本主旨，领悟精髓；慢读品字赏词，感受字里行间的细腻。显然，二者皆不可少，各有其妙。这便是联合的智慧。

　生活中的许许多多都是快慢并行的。而控制节奏，驾驭快慢则是一门高超的学问，一种智慧。尺有所短寸有所长，我们不能一味地追求速度或是慢节拍，当快则快，当慢则慢，要知道，快慢相宜才是真正的境界。

　我们的生活需要快与慢的结合，人生亦然。把握快与慢的平衡，你便是真正的赢家。

　“汽车刚驶出高速地段，车里的乘客有的无聊地听着随身听，有的不耐烦地看着报纸，有的干脆扶着前面的座位瞅着，妻子坐在我的身边，无精打地看着地面。我坐在窗口，突然一地鲜花映入我的眼帘，五彩缤纷，煞是好看。于是我请示司机停车并答应只要一束花的时间就够了。刹车一拉，全车人诧异地看着我，待我从路边来一束美丽的花给妻子时，她开心极了，他随即将它们分给车里的每一个人，顿时车里春意盎然……”

　这是我曾经看到的一篇文章，它给我启发很大，也因此想起了席慕容的一段话：其实，岁月一直在消逝，今日的得总会变成明日的失，今日朦胧的幸福也总会变成明日朦胧的伤悲，今日的拥有总也赎回不了昨日的过错。可是，无论如何，我总是努力而认真的生活过了。

　努力而认真的生活，不是走马观花，也不是浮光掠影，挤身于知识快速、信息高速，一切飞速的新时代，我们还会有上文中那位年轻人的“停下来慢慢欣赏”的经历吗？

　所以，我想在我们的时代，访放慢一些速度，有的地方也许一生只会到过一次，不慢慢欣赏周围的事物，该会是多么遗憾的事啊！

　纪伯伦有句名言：乌龟比兔子更能多讲些道路上的情况，阿尔卑斯山口的路牌上也写道：“慢慢走，欣赏啊！”

　社会的竞争，生活水平的提高，总让我们更加担心自己跟不上时代的车轮。于是我们给自己一个劲儿地鼓气：快些，再快些。如果遇到这一个时候，我建议主，让我们先暂且放一放高速，慢些，再慢些，欣赏一下周围还值得我们细细品味的点滴。

　“花开不是为了花落，生命不是一次简单的奔赴死亡之约，侯鸟由南飞到北，又由北飞到南是为了经历四季的更替……”

　当一切都将变成高速，出门有高速公路，就餐有各式各样的快餐，打开书报有各式各样的文化快餐，打开电脑更可以几分钟内“网尽天下”时，请记得放慢一下脚步，那时我们就会感受到生活有多少别样的滋味。

论文：论体育专业学生田径裁判员的培养途径，急急急。

耐克的创始人是菲尔·奈特。

菲尔·奈特是耐克品牌的领袖，也是财富500强企业中最古怪的领袖之一。他曾经是一名长跑运动员，然后用1000美元建立了一个100亿美元的体育王国。

他的公司是著名的广告先驱，但他说“我不相信广告”。他是商业的前沿，但他喜欢学习日本禅宗文化，经常陷入沉思。

他性格内向，不善于说话，但善于拉拢人。2019年3月，菲尔·奈特以334亿美元的财富位列福布斯全球亿万富豪榜第26位。2019年10月，《福布斯》在美国400富豪榜上排名第16位。

扩展资料：

奈特从俄勒冈大学毕业后，先是参军一年，然后进入了斯坦福大学商学院研究生院深造。正是斯坦福的经历改变了奈特的人生。更为准确地说，是一堂课改变了奈特的人生。

在那堂课上，老师布置了这样一项作业：设想一个小公司，描述其目标，并制定一份营销。奈特的论文题目是：“日本运动鞋公司可以像日本照相机挑战德国相机那样挑战德国运动鞋吗？”

他在这篇文章中设想，利用当时日本的廉价劳动力来生产高质量的运动鞋，有望打败占据市场主导地位的德国运动鞋。

奈特后来回忆说，那堂课是一个关键，“我记得，在完成那篇论文之后就对自己说：'这才是我真正想做的事情。'”

百度百科—菲尔·奈特

谁知道趣味田径在国外的现状啊论文需要啊，急

裁判是体育专业院校学生在接受系统的体育专业理论知识与运动技术实践的学习过程中，不可缺少的内容之一。通过教师的指导，理论联系实际，不断地参与裁判工作实践，提高裁判水平，同时尽可能掌握多项运动项目的裁判工作，增强自身的体育素质，为今后从事或参与体育运动事业奠定基础。本文拟从裁判工作能力和培养裁判意识及实际措施进行探讨。

1 、裁判工作能力是体育素质主要内容之一

1. 1 是体育教师必备的能力

一个称职的体育教师，必须具备一定的条件，如高尚的道德品质、广博的文化知识、全面的运动能力和健美的体魄等。全面运动能力指体育教师必须掌握一些运动项目的有关理论知识、技术、训练法及组织竞赛与裁判工作方法等。如：田径运动竞赛，应掌握“走、跑、跳、掷、全能”各项目的特点、技术、战术及竞赛规则和裁判法。在这一基础上教师可以更全面地向学生传授运动项目的全部知识及能力，也使学生在接受知识方面有系统性与连续性，同时，也使学生知其然更知其所以然，才能把体育知识内化且升华。特别是基层的体育教师，更需要掌握多项的裁判工作能力，这不仅是学校体育的需要，同时也是社会的需求，因此，裁判工作能力是体育教师必备体育素质之一。

1. 2 是全民健身与社会体育的需要

随着科学技术的突飞猛进，生产力的不断提高，社会文明的日益改善，人们对身体素质与健康提出了更高的要求。同时，人们生活水平将会得到一定改善，劳动时间会随之减少，余暇时间增多，体育运动愈来愈成为人们日常生活中不可缺少的一部分。社会体育作为我国体育事业的重要组织部分，特别是在院制定颁发的《全民健身纲要》的实施过程中，基层各乡镇、企事业、部队及学校都在开展着各种各样的体育竞技活动。如： 2003 年元旦，莆田市东庄镇举办元旦篮球锦标赛，全镇以村组织代表队，共26 个队参赛，要求由篮球国家级、国家一级、国家二级裁判员队伍执法，从配备规格上是具有较高的水平。这么正规的裁判队伍给一个以村组成篮球队去执法，这体现着赛场的竞争意识及对裁判执法公正的渴望。由此充分说明了社会体育真正需要有一定水准信得过的体育裁判人才。加强体育专业学生裁判能力的培养不仅是专业的要求也是时代的要求。体育竞赛活动的开展需要具有懂得竞赛规则和有裁判能力的组织者，他们是体育活动的积极参与者和组织者，提高他们的体育综合素质将对社会体育的发展起到推动作用。[1]

1. 3 也是中国竞技体育走向世界的需要

随着我国改革开放的深入，国民经济的不断发展，我国竞技体育水平也随着日益提高，在第9 —13届亚运会上均获金牌总数第一；在不到20 年时间时里，从 年洛杉机奥运会到2000 悉尼奥运会，我国体育健儿跻身进奥运三强。中国的竞技体育取得了举世公认的辉煌成就，轰动了全球。从某种意义上说一个国家裁判水平的高低，将直接影响其运动水平的高低。那么，无论在国际、国内竞技赛场都将需要一批裁判队伍来维持竞赛公正、准确的评判。

尤其是2008 年北京奥运会，将是我国竞技体育大作为的时期，也是中国的体育裁判将一如既往地为奥运会作贡献的时候。体育专业院校应当义不容辞地担任培养本专业的学生裁判工作的任务。由于竞技体育的竞争需要公开、公平、公正，也将成现代体育法制的价值取向、运作机制以及调整功能的理论基础。中国竞技体育强调平等竞争，严厉打击服用、打球等行为，努力实现体育的法治化，维护竞技体育的公开、公平、公正的竞争原则。当代体育专业院校的学生不但要树立起远大的理想，同时应当打好扎实的科学基础理论，掌握现代科学技术。

目前，田径裁判器材设备条件现代化的主要特征是，裁判器材的高科技化（全自动电子计时系统、起跑监测仪、电动时间显示牌、电子显示大屏幕、电动成绩公告牌、电动时限显示器、激光测距仪、风速电动显示牌、遥控器材运输等） 和竞赛信息传输系统网络化。[2]只有这样才能履行裁判职责，才能更好地为竞技体育服务。

2 、加强执法水准与体育道德教育的必要性

裁判员是体育竞技赛场上的法官。在执法时必须依据竞赛规则和规程；执行裁判工作时，必须做到“严肃认真、公正准确、谦虚谨慎、团结协作”。执法的水平，将会是体现着裁判员的主客观特征的重要表现。竞赛规则要求的公正性、准确性与裁判罚结果的差异性，主要表现在裁判员在执法过程中，存在着狭隘民族主义、本位主义和对竞赛规则条文和精神把握不准的现象，有时他们在执法时带有明显的主视倾向。对于裁判员在执法过程中出现的不公正、不准确的判罚，常常以裁判水平不高简而代之。

对于裁判出现错判、漏判、反判，甚至是故意的错判、漏判、反判， 则以经验不足， 站位不好， 一推了之“。[3]因此我们在教学过程中应加强体育专业学生执法水准，首先，应具有责任心，应当对客观事实进行公正的评判，在主观上应熟悉规则，注意裁定的尺寸，确保准确。

在运动场上类似”球黑哨“和少数运动员在竞技场上弄虚作、违纪肇事、辱骂甚至殴打裁判等有悖体育道德规范的，不时有所发生。”[4]针对体育专业学生进行体育道德教育是时代的要求，也是素质教育之一的重要内容。培养体育专业学生的裁判工作能力，是当今开展全民健身的需要，也是中国竞技体育走向世界的需要，因此，培养具有一定体育道德素质，又有一定执法水平的体育裁判人才，将是体育专业院校不可缺少的重要内容，也是各学科对学生进行教育和能力的培养义不容辞的责任。

3 培养裁判能力及实际措施

3. 1 加强对各竞赛规则及裁判法理论的学习

由于体育专业在技能术科的设置上较为多样化，如体操、田径、球类、游泳、武术等，其各学科的专业理论也有所区别，这些内容都应以掌握，真正做到正确认识各项目的运动规律及特点。在此基础上，对各学科的竞赛规则及裁判法理论进行指导学习，拓展竞赛理论，掌握竞争意识（包括技、战术） ,适当增加教学时数，从而增强裁判理论水平与裁判工作意识。

3. 2 熟悉竞赛组织工作方法

竞赛组织形式多样，应根据竞赛的规模、类别、目的与任务进行有效地工作。首先让学生了解规则、规程、裁判法具有密不可分的关系。规则是比赛的根本大法，是裁判法制订的主要依据。那么，裁判是执行规则的具体方法与手段，规则又必须通过裁判法来贯彻的。规程主要是依据竞赛的目的与任务，同时又要符合竞赛规则和规则精神（包括竞赛场地与器材等因素） 来制定。因此，对体育专业教师，第一应当组织学生学习并熟悉竞赛规则，只有在熟悉竞赛规则与规则精神的基础上，再指导学生编写竞赛规程；第二对竞赛规程的编写，应当明确主要内容，具体的办法；第三，搞好竞赛的编排工作，编排工作必须按竞赛规则的要求与竞赛编制原则进行。其主要的实践措施，用专业理论课作业形式和校内外有关竞赛活动的实际练习，其目的让学生有学习与锻炼的机会。

3. 3 培养具有实际操作裁判工作的能力

通过校内系列体育活动实践，来锻炼学生实际操作能力，也是检验学生学习理论方面的效果。例如每周一活动的班级间球类比赛，开展了篮球、足球、乒乓球、羽毛球，同团委、学生会及球类组织比赛，裁判由毕业班学生轮流负责，球类组教师负责仲裁或指导工作。一学年两次的校田径运动会，同样也均由学生负责裁判工作（其中田赛、径赛由两个班学生分别负责） ,同时学校每年都有承办市级的体育竞赛，如中学生田径运动会、球类比赛，也由学生中选派代表来参与裁判工作。通过比赛实践，加上学科教师的指导，学生的执法水平在实践活动中得到提高，对于部分表现比较突出的学生颁发裁判等级证书，以鼓励学生学习的积极性。

3. 4 熟悉竞赛规则并了解最新竞赛规则

裁判员不但要熟悉竞赛规则，还要领会竞赛规则的精神，做到活学活用，同时要不断学习、了解最新竞赛规则及动态。随着科技的进步、竞争意识的增强，竞赛规则也随着不断地变化即完善。如：国际田联关于起跑犯规（ 100 米—400 米） 的新规则自2003 年1 月开始在国际比赛正式使用。新规则规定每次短跑起跑只允许运动员犯规一次，任何运动员在一次比赛中再次出现起跑犯规者便被取消资格。美国田协不执行国际田联起跑规则引起矛盾。[5 ]其实际措施由学科教师课堂传授、专题学术报告、开放阅览室等让学生有个良好的学习氛围与条件。

综上所述，体育专业院校，应切实加强对学生进行裁判能力的培养，提高学生的裁判理论水平与裁判的实际工作能力。精心培育、造就一代具有一定体育素质，热衷体育事业，乐于为体育而终身服务的裁判人才，从而为学校体育的开展及全民健身的实施作保障。培养一批具有一定体育道德，一定执法水准裁判人才，将有利于改变国内竞技赛风的面貌，为中国的竞技体育走向世界而奠定扎实的基础，为出色完成2008 年北京奥运会，增加裁判人才的贮备。

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现代社会，如果没有交通，生活方式将会完全改观。然而，全球80%的大都市都逃脱不了交通拥堵的局面，北京也不例外——汽车越来越多、道路越来越堵。申奥的成功，对北京市的交通系统提出了更高的要求：奥运期间，何以应对？

北京工业大学交通研究中心的杨孝宽教授介绍，为了整合交通，早在2002年，北京就率先成立了专门的交通委员会。北京市投入了1800亿，用于改善交通拥堵的状况。据悉，奥运交通将为不同的人群提供服务，包括运动员及领队、技术官员、媒体成员、赞助商、工作人员及志愿者等奥运大家庭成员及贵宾，以及普通观众及参观者，而今后，这一改进的体系将带给北京市民更大的实惠。

让我们去看看规划后的北京交通。

公交系统日渐完善

有个响亮的口号叫“要想富，先修路”，挪用在今天的北京身上却可能是“想不堵，先修路”。2008年，北京公共汽车的运送能力将达到45亿人次/年，运营车辆达到18000部；公交线路将达到650余条，线网密度达到2.16公里/平方公里。再加上轨道交通作为城市公交系统的重要，能够使得公共交通承担的比例由目前的28.1%提高到赛时的42%，对地面的车流、交通流，起到有效的减缓作用。

根据调查，在纽约、伦敦、东京这样的国际性大都市，公共交通系统的使用率都超过了50%，而北京却只有23.4%。如今，以快速轨道交通为骨干、地面公共汽车为主体的公共客运体系将承担市民日常上下班出行的60%，在全日出行总量中分担的比重也将提高到40%以上，出租车空驶率已经从之前的48%降到了25%以下。

BRT闪亮登场

除了地铁和公交系统以外，如今，在北京还出现了一件新玩意——BRT。

BRT快速公交系统（Bus Rapid Transit）是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit， RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，NBT）之间的独特的大容量城市公共客运系统。它利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟出公交专用道路并配备新式公交车站，实现轨道交通式的运营服务。

北京的第一条也是唯一一条正在运营的快速公交全程16公里，配备的两节车厢载客量大，是北京城南的交通大动脉。实现快速的关键词也在于“路权”，BRT享有独立的路权，有严格封闭的专用车道、封闭式车站，到了交叉口能得到系统设定的绿灯放行。其奥妙在于，当快速公交装过感应装置后，就能控制前方路口的红绿灯：如果是绿色，就尽量延长绿灯时间；如果是红灯，就尽快变成绿灯，自然可以悠闲地通过每一个路口。

“这是一次尝试，设置这样的快速公交主要是想改变小汽车和公交争夺路权的现状。”杨教授指出，现在的路权分配并不合理，开车的人毕竟是少数，大多数人需要乘坐公交车，但如果从占用的道路面积看结果却完全相反，汽车和公交车的扫过比例介于1/2和1/3之间，若换算成乘客比例，至少在1：60。今后，BRT系统会得到推广，安立路、朝阳路、阜石路的建设都会加快，形成一个地面公交快线网络。根据规划，未来北京的BRT或将达到300公里。

然而，快速公交也受到了人们的质疑，最大的焦点在于只有公交车可以通行，可能会过多占用，造成不该有的浪费。所以，专家们也在权衡。比较而言，美国的BRT不用完全封闭的，而是允许其他车辆跟随在后面，或许值得借鉴。

无障碍准公交系统

奥运期间的无障碍工程也是交通专家关注的焦点。中国有近8000万残障人士，可是他们很少出行，我们可能也从未设想过，残障人士怎样搭乘公共汽车。奥运就是要解决这种问题，让他们都能去奥运场馆观赛，首当其冲的就是交通问题。

借鉴国外的经验，奥运期间就准备不少无障碍公交车，这是一种准公交（prepare transport）系统，用低底盘设计，专门为不方便出行的残障人士和老年人服务，方便他们搭乘。

无障碍的理念最初源于建筑，如今逐渐跟交通结合，但需要改进的地方还很多。以地铁为例，目前很多城市的地铁都配有无障碍电梯，但使用率极低，仿如一件摆设。这里的原因是多方面的，除了宣传不够，最大的问题是没有做好相关衔接。“我们可能从未设身处地的为他们考虑过，仅仅在地铁里配备无障碍设施，解决了上下问题是远远不够的，从住所到地铁怎么办？出了地铁又怎么办？这些都是没有任何保障的，无障碍交通设施的前后衔接存在很大的漏洞，最欠缺的就是系统化，但这项工作并非一个部门能完成的。”然而，不管怎么说，这个问题开始引起人们的思考和逐渐重视。也投入了很多资金，希望这8000万残疾人也能像正常人一样享受到交通服务的发展和便利，也能有机会观看奥运会。

智能交通系统实时可靠

在奥运交通系统中，处处体现着科技奥运的理念，最典型的莫过于ITS智能交通系统（intelligent transport system）。智能交通系统并非只是一种对交通的疏导，而是在较完善的交通基础设施上，通过将先进的传感器技术、通信技术、自动控制技术、计算机技术、数据处理技术等有效集成，对交通管理实行远程实时控制，从而建立起实时、准确、高效的全方位交通运输综合管理和控制系统。

ITS在中国的起步较晚，此次奥运会带动了ITS的发展，它将用于奥运的交通管理领域、公共交通领域、紧急管理领域。

在奥运会期间，管理人员、决策人员，甚至应急管理部门都需要大量的实时信息和数据来时刻追踪、调控某一路段的拥堵和运营情况，同时及时发布，给最普通的出行者有用的信息。ITS最大的亮点在于，能够利用现代科学技术在道路、司机和乘客之间建立起智能的联系，给我们每个出行者提供比较可靠、有效、实时的信息。比如，公共场所（尤其在奥运周边地区）的大屏幕提供的可变信息如果设计得很合理，会对前往奥运场馆观赛的人群有一定帮助，使得他们的出行更加迅捷便利。换而言之，如果人们通过网络、广播等渠道知道前方的目的地或沿线有问题，就可以更改出行路线，或者取消出行，从而缓解可能发生的更大的交通拥堵。

目前，研究人员已经完成了奥运村的交通规划，但关于ITS的技术还仅限于奥运村周边地区使用，并在奥运会期间进行测试，如果其中的某些技术非常实用，会在今后得到更大范围的推广。ITS智能交通系统的技术在使用中的费用是非常昂贵的，目前还只能用在最需要的地方。

管理大于建设

即便有了诸多的建设，杨教授依然认为，“加强交通管理的能力比建设更重要，是最行之有效的措施”。解决北京交通拥堵不能全押在硬件设施上，根本出路在于合理规划。

奥运期间交通最大的压力来自机动车数量的飞速膨胀，道路的建设已经跟不上车的增加。目前北京市机动车保有量超过300万辆，，每天售出车辆数量也超过1000辆，奥运期间预计将达到350万辆。一方面是首都发展繁荣的标志，但是从另一方面看，机动车的暴增也对环境带来了各种严重的负面影响，对交通状况造成了压力。

2006年中非论坛期间，北京对部分公车进行了限制，市有70%的公车停驶，中央在京单位也施行了一定的停驶措施，同时还倡导私车拥有者停驶或少开，使得交通状况大为好转。2007年8月17日~20日“好运北京”奥运综合测试赛期间，北京又有意识地实施了机动车单双号分流出行和封存公车的管理措施，削减了131万到136万的机动车数量，使得城市主干道的流量减少了30%，主干道高峰时的时速由原来19.2公里提高到32.1公里。同时，这一措施使得空气环境质量大大提高，监测到的数也表明，实行单双号起到了预期的缓解交通压力的效果。“我特意去体验了一下，一路畅通。这可以看作是为奥运的交通做一个‘预演’，奥运期间只会更好。”

杨教授介绍，按照历届奥运会的惯例，在奥运会期间要取交通需求管理的措施，因此从今年7月20号开始，直至残奥会结束，北京都将取汽车单双号限行上路的措施，所有行政单位的公车要封存50%~70%，如此一来，届时会有近200万辆车不能出行，奥运期间的交通状况值得看好。实施这种临时性的措施是有些无奈的，不是很人性化，但是反过来看，如果不实施，情况可能会更糟。杨教授觉得这次取了提前告知的方式，可以让民众尽早适应。

回归公共交通

在确保奥运期间的交通便捷方面，经济杠杆和大力宣传也起到了积极的作用。通过市政补贴，公交和地铁的低票价都是很吸引人的，整洁的车厢，准确及时的报站，宣传公交优势，也是软件和硬件的配合。一系列的举措将不少人又拉回到乘坐公共交通出行的方式，目前30%以上的市民已经选择乘坐公交。而公共交通周、世界无车日、拼车理念的宣传和呼吁，虽然没有强制执行，但已经得到了收效。2007年五环路取消收费后，已经吸引了一部分三四环的车流量，缓解市内交通的作用非常显著。

通过这些举措的实行，我们有理由相信，北京交通拥堵状况可以得到有效改善，让人们改变生活理念，放弃小汽车、回归自行车和一定范围内的步行也是可以想象的。

然而，这条环保之路并不平坦，杨教授坦言，从整个交通系统来讲，换乘的便捷还没做到家，不仅地铁之间的换乘，地铁与地面交通之间的换乘等也没有解决好，再加上日益增多的私家车与地铁换乘的问题，都有待改进。

奥运期间特事特办

北京申奥时就向国际奥委会做出过交通方面的承诺，从运动员驻地出发，到任何一个比赛场馆，路上所需要的时间都不超过30分钟。

为了兑现这个诺言，应对高峰期的车辆拥堵，北京借鉴了雅典和悉尼奥运会的经验，在相关的场馆附近的道路上施划了300公里的奥林匹克专用通道的网络，覆盖了二环、四环、五环、八达岭高速、京承高速上的107条相关道路，是历届奥运会中规模最大的。专用通道会在奥运会期间投入使用，能够保证运动员从奥运村到每个比赛场馆基本上在奥林匹克专用道上畅通无阻地行驶，时速可以达到60公里。而且，“届时只有持牌车辆才能进入，这一点是跟国际接轨的。”

同时，已经试行过的弹通管制模式，也会奥运会期间被继续使用。它将原来的摄像头与新近增加的摄像头进行了连接，使运动员、技术官员和媒体记者，从驻地一出来，我们就能够实施全方位的跟踪，根据交通量的情况临时管制，随时调整一些道路的控制情况。一旦发生拥堵，就可以在不同地方取不同的分流措施，确保道路的畅通。

借助这种监控系统和运行模式，全长约9公里的道路上，只需要30名交通警察，就可以实现精确指挥和精确引导，其他车辆的正常行驶也不会受到太多限制。

安全疏散秩序井然

在奥运交通的研究中，北京工业大学首先主持研究了奥运交通规划的大型研究课题，指导整个北京交通。随后又参与了对每个场馆和附近道路的车流量预测，以便设计人员就场馆的规模、位置设计出满足需求的设施。其后，又主持了奥运交通仿真课题，用软件仿真出行人（主要是场馆中）进出的模型，估算周围的设施是否能够满足正常的人流量通行，目的主要是为了奥运会的行人交通组织及观众疏散问题。

在奥运会比赛期间，除了满足比赛相关人员的交通需求外，观众的交通需求也是必须克服的难点，尤其是人群最集中的赛后散场时刻，观众必须得到及时和安全的疏散。据估算，奥运会比赛的第9天为高峰日，北京市全天的观众总数为36.4万人，人流疏散最集中的时间是22时到22时30分。专家们会通过一系列的措施来消减高峰的压力，比如在散场时安排一点活动，设计一些绕行的线路，拉长散场的绕行迂回的时间，以减轻在出入口、在公交场站和地铁口的压力。

应急预案不可或缺

如果奥运期间出现突发，相应的应急预案研究就是杨教授负责的重点了。对于火灾、爆炸等任何突发，不可能等到发生后再讨论对策，这就是预案的重要原因。

9.11之后，全球开始异常关注恐怖袭击，2003年SARS之后，院就开始制定针对各种情况的应急预案，而近年来频频发生的地震、雪灾、海啸、暴雨等各种由气候造成的紧急，也使得应急预案和应急机制越来越受到人们的关注。

研究团队主要参考了美国的应急机制和疏散方案，也充分考虑了现实的不同。美国车辆保有率很高，发生危机时的车辆骤时流量会猛增至平时的三五倍，甚至10倍之多，更需要组织交通。而中国不同，他们最终确定，在奥运会期间，一旦需要撤离，60%~65%是有组织地通过公共汽车来疏散、撤离。

突发按照严重程度分成特别重大、重大、较大、一般四类，为期17天的奥运会每天的赛事不同，在奥运村参加项目的运动员、观众人数不同，集中程度也不同，尤其是开幕式和闭幕式。因此他们还针对不同的日期或时段，为奥运设定了9种情景，并设计出数十种不同的应急预案，并通过仿真系统对预案一一进行模拟，目的是测试反应时间的快慢，以及对某一方案从撤离时间、安全程度、实施代价等方面来评估，以期达到合理配置。

“应急预案牵涉极广，甚至可以说，从应急的角度来说，交通只是其中的一部分。我们在构建整个体系的时候，想得更多的并不是交通。”比如，在设计方案时对于奥运场馆地理位置和对于医疗救护、基本生活设施等的考虑，以及沿线的设施配置和建立临时性的和永久性的避难所的考虑。此外，这些设施还应该基本保证交通顺畅、生存所需（水和食物、医疗设施），以及通讯畅通。

关于应急反应和应急交通撤离的课题还在继续，杨教授希望把所有的城市，尤其是大城市纳入其中。因为一旦发生地震等自然灾害，在密集的居民区，安全撤离是一个非常棘手的难题，即便灾害不严重，仅人群当时的恐慌就足以打败一个城市，更遑论之后不计其数的投入。

杨教授还强调，培训、演习和日常的宣传作用都不可轻视，虽然花费的代价可能很高，效果也未必真实——“我们现在最欠缺的就是不能把真实化，突发的气氛很难营造出来”。而且，人在恐慌时不够理智，我们应该在危难发生前、发生时和发生后给予人们简单易行的指导。

漫长的寻找之路

通过自己的20多年课题研究和体会，杨教授深切地感受到，奥运会改变了不少的人观念。他始终认为，从城市规划的角度讲，过去的决策者不太关注交通，而且从专业的管理的层面说，一直以来，北京的交通管理能力都不强，但通过奥运这个难得的契机，交通的重要性逐渐得到强化，现在 “交通”这个关键词出现在电视、报纸、杂志、网络等媒体上的频率也越来越高。

更加重要的是，奥运交通治理提升了北京的交通管理能力，人们也开始意识到管理的重要性。“我们也在通过奥运这个难得的机会摸索什么才是适合北京和中国的交通模式。或许，我们需要的只是时间。”

Tips

BRT的发源地

快速公交系统既适用于一个拥有小城市，也适用于特大型都市，它起源于上世纪70年代的巴西库里提巴（Curitiba）市。作为发展中国家的城市，当时面对城市人口和私人汽车迅速增长所带来的严重交通拥堵，却没有足够的资金建设轨道交通，因此设计人员在前、著名建筑设计师、BRT之父Jamie Lerner先生的领导下大胆开发并实施了一种新的公交方式，用只有轨道交通1/10的造价建成了具有轨道交通运营特性的快速公交，使得库里提巴的公交出行比例高达75%，日客运量高达19万人。

摘　要：人类已经进入21世纪，高等教育改革不断深入。如何抓住机遇，迎接挑战，是每一位大学体育教师应当思考并解决的问题。本文运用文献资料法、访谈法、归纳法，对大学体育教师的职业意识作了论述。认为：服务意识、育人意识、求知意识、科研创新意识、竞争与协作意识、风险意识是当前大学体育教师职业意识的主要内容。

关键词：高等学校；大学体育教师；职业意识

　1.前　言　　人类社会已经翻开新的一页。伴随21世纪的到来，知识经济已见端倪，信息技术、网络技术、生物工程等现代科学技术已经并将继续深刻地影响人类的生产、生活、思维和工作方式。国家之间的竞争将更加激烈，国家之间的竞争实质上是综合国力的竞争，归根到底是科技的竞争、人才的竞争。因此，发展教育，培养全面发展的高素质人才，就成为各个国家提高本国政治、经济地位的重大战略任务。《中国教育改革和发展纲要》明确提出，学校教育要从单纯的传授知识转到人才的素质和能力培养上来。这给我们的教育改革和发展指明了方向。高等教育是我国教育制度中的最高阶段，高校体育是高等教育的重要组成部分，在培养全面发展的人才方面起着无可替代的特殊作用。作为高校体育工作的实施主体，如何加强职业修养，提高职业能力，更新教学思想，改进教学手段和方法，主动迎接素质教育和高校改革日益深入的新形势的挑战，是摆在每一位大学体育教师面前的一个首要问题。本文就大学体育教师的职业意识作些粗浅的论述，以期抛砖引玉，引起同行的共同探讨。

2.研究方法

2.1文献资料法：查阅学等有关专著和有关大学体育教师的职业道德、职业素养、职业能力等方面文章，为本文提供理论依据和文献准备。

2.2访谈法：就有关问题访问了部分高校体育教师和在校大学生，为本文积累了第一手资料。

2.3归纳法：对查阅、收集的资料和访谈的结果进行分析、归纳、总结，得出相关的结论。

3.结果与分析

3.1大学体育教师职业意识的内涵

大学体育教师职业意识的内涵是指对从事高校体育工作的体育教师对自己这一社会角色的认识、情感和态度的总和。包括大学体育教师的职业兴趣、认识和理想信念等，对大学体育教师职业修养和职业能力的提高具有多层次的重要影响。

首先，浓厚的职业兴趣，是形成大学体育教师积极的从业态度的前提条件。职业兴趣是指一个人经常倾向于某种职业、掌握某种职业的知识、技能，并力求参与该种职业活动的心理方面，是形成正确的职业意识的初级阶段。

其次，完整、正确的职业认识是大学体育教师巩固职业兴趣、提高职业能力的保证。主要包括对大学体育教师职业特点的认识、职业道德和行为规范的认识、以及大学体育教师工作的社会职能的认识等等。

再次，坚定的职业理想信念是大学体育教师提高职业素质的保证。职业理想信念是指大学体育教师在对自己工作社会职能的正确认识的基础上，由职业兴趣发展起来的用以支配自己的工作活动的一种持久的个性倾向，是形成和提高大学体育教师职业素质的强大动力。有利于大学体育教师职业素质的全面提高。

3.2现代大学体育教师职业特征的思考

3.2.1工作对象的特殊性

现代大学生年龄一般处于18－22岁左右，身心发展趋于成熟。作为国家选拔出来的精英，他们具有精力充沛、思想活跃、善于思考、求知欲强和渴望成功等特点。比起中学生，他们的参与意识和主体意识都较强。同时，他们的世界观和价值观已初步形成，但尚不稳定。他们的课业虽然繁重，但与高考前相比压力小得多，因此对体育课表现出更大的兴趣，抱有更高的期望值。这在客观上对大学体育教师提出了更高的要求。

3.2.2工作过程的接近性

由于体育运动项目与学科的特殊规律，大学体育教师与其它学科教师的教育、教学工作存在着明显的区别。首先，大学体育课一般是小班上课，人数少，教师与学生的接触机会更多、教学距离更近、教学反馈更及时，与其它学科的教师较多地站在讲台上相比，对学生的了解和影响更直接。其次，大学体育教师在教学中运用语言的机会与数量明显少于其它学科教师，使用示范动作、体态语言等直观性的教学形式却多于其它学科教师。因此，大学体育教师的行为举止、风度气质等更多地为大学生所观察注意，会对大学生产生潜移默化的影响。

3.2.3工作效果的多重性、融合性和延迟性：

由于大学生个性内涵的丰富多样性和身心发育的阶段性，又由于体育具有多种功能，使大学体育教师的工作对学生产生的影响也是多种多样的。有传授体育文化和技能的传递类作用；有培养良好道德品质的教育类作用；有增进健康的保健类作用；还有促进学生能力发展的发展类作用等等，这些对大学生个性的全面发展以及对人生的认识等很有益处。这些影响与作用，与学校德育、智育的作用交织在一起，互相联系，互相促进，产生综合效应。再者，学生的发展无论是在自然属性方面，还是在社会属性方面，都是一个由量变到质变的长期渐进过程，许多方面的变化要经过若干时间才能显露出来。

3.2.4工作身份的两重性：

大学体育教师的身份表现出两重性。从教学过程分析，大学体育教师是学生学习的引导者、指导者和帮助者，是教的活动的主体。同时他们又是学生学习的客体，所以大学体育教师同时具有主体和客体的两重身份。从终身教育角度分析，大学体育教师既是教者，同时又有许多新的知识和技能需要学习和掌握，又是学者，所谓教有止境，而学无终点。

3.2.5工作范围的广泛性

在大学里，体育教师的工作范围广，接触人员多，工作领域涉及学校的各个部门和环节。除要完成规定的体育教学任务之外，大学体育教师还要担负开展各种群众体育活动，组织和参与各种体育竞赛，至于校运动队的训练、管理和参加比赛，更是大学体育教师不可推御的职责。因此，大学体育教师的工作在高校的建设与发展中发挥着重要作用。

3.3现代大学体育教师职业意识的构成

3.3.1以学生为本的服务意识

大学体育教师应具有现代教育价值观，明确自己工作的社会价值，充分认识自己的工作对大学生带来的深远影响，热爱本职工作，热爱学生。具体地讲，就是要以学生为本，推动素质教育，树立现代教育思想和理念，改变传统的体育教学模式、教学步骤、教学手段和教学方法等，确立以学生为主体，教师的教是为学生的学的服务意识。在教学中建立民主、合作、平等的师生关系。学生有疑难问题时，教师循循善诱，帮助学生学会。学习方法不对时，教师则启发、引导。传授知识的同时也教授方法，即授人以渔。注重发展大学生的个性能力。在涉及大学体育教师工作的其它方面，如早操、课外体育活动、各类大学生体育协会等等，要发挥大学体育教师特有的作用，满足大学生的各种合理要求，点点滴滴、时时刻刻为学生着想，用自己的行为感染和教育学生。

3.3.2教书示范的育人意识

前已述及，大学体育教师的言谈举止对学生影响至深。大学体育教师应树立现代教育观念，不仅要教知识、技术和技能，还要教事、教理、教人，不能单纯为教书而教书，要为教人而教书。把育人作为教书的根本目的。体育课决不只是让学生学会打拳、踢球就行了，更重要的是让学生从体育课中体验到成功的喜悦、自信心的张扬和协作的重要性。

3.3.3不断学习的求知意识

现代社会是一个知识爆炸的社会，知识更新的速度极快。大学体育教师面对的是每天都在接受最新知识和信息的大学生，只有不断更新自己的知识结构，了解邻近学科或其他学科的有关知识，才能够触类旁通、左右逢源,顺利开展教学工作。因此，作为大学体育教师必须树立终身学习的大学习观，利用一切机会和途径，做一名学习的有心人，不断补充新的知识和理论，以满足经验和能力发展的需要，使自身的素质得到不断提高。

3.3.4开拓进取的科研创新意识

大学体育教师从事体育科研既是主动获取知识的渠道，又是培养创新能力的途径。由于高校体育工作对象、条件和环境处于不断变化的状态中，这就要求大学体育教师既要保持随机应变的灵活性，处于工作的主动地位；又要有学科发展的敏感性，随时了解并掌握高校体育发展的新动向，及时调整自己的工作方式适应新形势的需要。 “一次学习，终身受用”的学历教育观念，与现在及未来社会的多变性、竞争性和创新性是不相适宜的。大学体育教师不应固守于已有的知识技能，应有锐意进取的精神，勇于涉足未知的以及其它学科知识，拓宽视野，吸收一切有价值的知识成果，不断发展、提高自己的创新能力和科研水平。

3.3.5竞争中团结的协作意识

社会主义市场经济体制的建立使社会竞争必然加剧。缺乏竞争能力必然为社会的发展所淘汰；没有竞争，人类社会也就失去了前进的动力。竞争意识已经成为现代人才的必备素质之一。同时，竞争与协作并存。现代社会的发展在保持竞争的前提下，协作的空间越来越大。大学体育教师总是要与一定的职业群体相联系，需要与各方面的人员交往，合群与乐群，团结与协作在人际交往中极为重要，是获得创业成功的必要条件。营造团结友好的工作氛围，敢于竞争，善于协作，有利于工作，也有利于个人的发展。

3.3.6优胜劣汰的风险意识

当前，缺乏风险意识是大学体育教师职业意识的最薄弱环节。这主要是由于受过去经济体制时期旧的价值观念、思想意识、思维方式的束缚，工作中消极等待、不思进取，面对机遇不能正确把握，对高校体育工作造成不同程度的消极影响。市场经济的竞争性和优胜劣汰法则，必然给人们的劳动就业带来风险。风险又总是和机遇并存的，只有机遇而没有风险的事是不可能的。风险的积极意义在于不断地激励人们大胆探索、勇于创新、完善自我；同时又是治疗不思进取、得过且过的良药。高等教育的发展不可能游离于市场经济之外，职业要求必然越来越高，职业竞争必然愈加激烈。这就要求大学体育教师必须在从业中要有危机感、紧迫感和使命感，不断在事业中开拓进取，树立风险意识。

4.结语

新的世纪需要新的思维方式。大学体育教师只有根据高校体育工作的特点和职业规范，树立良好的职业意识，才能不断提高自身修养，提高职业能力，把握机遇，应对新形势的挑战。本文阐述的六个范畴，即服务意识、育人意识、求知意识、科研创新意识、竞争意识、风险意识是当前大学体育教师职业意识的主要内容。它们之间并不是单一的、孤立的，而是相互联系、相互作用的，共同构成了大学体育教师职业意识的整体结构。